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西侧路途还在施工中，思被生意路面没有硬化，轿车经过尘土飞扬，路途一侧还堆积有一些施工用的管道。从方位上看，脱离乌海轿车站紧靠乌海东站（本年6月1日，脱离1957年建成投入运用的包兰铁路乌海站更名为乌海东站，包银高铁新建乌海海勃湾站更名为乌海站）。
就在乌海站不远处，公司一座招眼的修建静默矗立在路旁——总出资2.15亿元的乌海市客运纽带站搁置已久。乌海市一位知情人士向汹涌新闻表明，银河乌海客运纽带站规划建造时，银河乌海市提出要经过移民搬家等行动，将乌海发展为百万人口城市，因而新规划的客运纽带站要到达几十年不落后的规范。据当地媒体报导，酷娱一期主体归纳楼是集旅客候车、酷娱售票、旅客安检、作业等为一体的归纳纽带主站区，外设可停放370辆公交客车、旅行大巴和社会车辆的大型停车场。
客运纽带站二期工程坐落一期工程正对面，人否为辅佐用房，两栋楼已租借为作业用房。上述担任招商的作业人员还表明，赵露知情客运纽带站间隔乌海正在建造的高铁站直线间隔不到一公里，仅一路之隔。
汹涌新闻在现场看到，思被生意除掉几家作业单位、一家游乐场外，客运纽带站邻近简直看不到饭馆、商铺。
新建的乌海市客运纽带站坐落海勃湾区西北处，脱离间隔正在建造的乌海市高铁站也便是乌海站直线间隔不到1公里。客运纽带站作为方舱运用时，公司站内部分消防设施有改动，现需康复此前规划图纸中的相应消防设施，客运纽带站才干持续投入运用。
尔后公路客运人次逐年上升，银河到2013年这一数据为公路客运323万人次，添加3.2%。假如客运纽带站悉数都交由轿车站办理，酷娱仅物业费、酷娱暖气费、水电费等每年都要百十来万，以当下轿车站的客流状况和收入，这些费用轿车站无力付出。
针对反常微弱的添加数据，人否乌海市交通运送局一位相关科室的作业人员解说，公路客运运送人次包含营运班车和包车数据两种。乌海市交通投融资建造有限公司一位担任招商的作业人员告知汹涌新闻，赵露知情近些年来轿车站效益欠好。